Fotos relacionades
Image not found
Marià Parés-Carlos Sabater (Mitsubishi Evo IX)
Image not found
Marià Parés-Carlos Sabater (Mitsubishi Evo IX)
Image not found
Marià Parés-Joan Sabater (Mitsubishi Evo IX)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)
Image not found
Marià Parés-Carlos Sabater (Mitsubishi)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)
Image not found
Marià Parés-Carlos Sabater (Mitsubishi)
Image not found
Marià Parés-Carlos Sabater (Mitsubishi)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)
Image not found
Josep M. Membrado-Jordi Vilamala (Mitsubishi)

Regust amarg al final del 50 RallyRACC per Parés-Sabater.

Amb el pas del temps, la 50 edició del Ral·li RACC - Catalunya Costa Daurada no estarà entre els millors records de la trajectòria esportiva de Marià Parés-Carlos Sabater i el seu equip, PCR Sport. Tot sembla indicar que, els problemes derivats de posar gasolina en mal estat (bruta) en una benzinera, els va obligar a abandonar en l’última especial de l’etapa de terra (segon pas per Terra Alta) i en la segona cronometrada (primer pas per Escaladei) en la jornada següent. La situació es va normalitzar en la recta final del ral·li però, en aquell moment, ja no quedava temps ni la motivació necessària per recuperar part del temps perdut pel problema esmentat i per les penalitzacions derivades dels abandons.

Publicada el 27/10/14
Image not found

Més notícies